Nieuws over de autoverzekering

Premies flink gestegen Uit onderzoek is gebleken dat Den Haag de duurste provinciale hoofdstad van Nederland is, als het gaat om de kosten van een autoverzekering. De premiestijging voor WA-, WA Casco- en Allriskverzekeringen kwam uit op 33%, terwijl de gemiddelde landelijke premiestijging uit kwam op 10 %. Als we dit in euro’s zouden uitdrukken […]

Ook dit jaar stijgen de kosten voor automobilisten. Sinds 2009 wordt autorijden bijna een kwart duurder. Automobilisten zijn meer geld kwijt aan hun parkeer, verzekering- en brandstofkosten t.o.v. 2018. Niet alleen de parkeer, verzekering- en brandstofkosten, maar ook de wegenbelasting stijgt. Ook andere kosten Buiten bovengenoemde kosten zijn er ook andere die erbij komen kijken, […]

In de afgelopen weken is het aantal autobranden flink gestegen. We zien het anderen overkomen en denken ‘’mij zal dit nooit gebeuren’’, maar vergist U zich niet! Dit kan helaas iedereen overkomen want een ongeluk zit in een klein hoekje. Maar wat is nou handig om verzekeringstechnisch te weten als uw auto in brand vliegt? […]

Hoe lang we bij een autoverzekeraar blijven, heeft volgens Allsecur te maken met de leeftijd. Zo zijn automobilisten boven de 65 jaar loyaler dan automobilisten onder de 34 jaar. Zij blijven tot wel 25 jaar bij dezelfde verzekeraar, terwijl een 34-jarige bestuurder gemiddeld 5 jaar verzekerd is bij dezelfde autoverzekeraar. Premie Hoewel men in Nederland […]

In 2015 stond smartphonegebruik met 13% op nummer 8. Vorige jaar met 49% op nummer twee en nu dus op nummer een. Ergernissen De top zes ergernissen in het verkeer volgens deze onderzoek zijn: Smartphonegebruik (53%) Bumperklevers (46%) Linksrijden (26%) Afval uit het raam gooien (25%) Snelheidsduivels (23%) Langzame rijders (19%) Het valt op dat […]

Nationale Nederlanden en MS Amlin, die een van de weinige verzekeringsmaatschappijen waren die nog wel taxiverzekeringen aanboden zijn hiermee gestopt. Allianz en ASR bieden deze verzekering wel aan maar dan met zulke strenge voorwaarden dat het gros van de taxichauffeurs niet bij hen terecht kan. Een groot deel van de taxichauffeurs is dan ook overgeleverd […]

Recht Contra-expertise is een recht waar consumenten zich altijd op mogen beroepen. In het burgerlijk wetboek is ook bepaald dat contra-expertise moet worden vergoed en aangeboden door een verzekeraar. Echter wordt dit vaak niet duidelijk aangeboden. Er is een onderzoek uitgevoerd door de consumentenbond waarbij 750 consumenten zijn gevraagd of zij ooit op hun rechten […]

Schadevrije jaren meenemen Op dit moment kan een persoon die naar een andere EU-lidstaat verhuist, zijn schadevrije jaren niet meenemen naar een ander land. Verzekeraars in andere lidstaten accepteren deze schadevrije jaren niet. Een van de veranderingen voor de Motor Insurance Directive betreft een oplossing voor dit probleem. Verzekeraars worden verplicht gesteld schadevrije jaren die […]

Sterke punten van deze bedrijven Hetgeen waar deze bedrijven zo sterk in zijn is het bieden van een complete klantbeleving. Iets wat op de verzekeringsmarkt erg belangrijk kan zijn. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het verzekeren van een auto. Door de goede klantbeleving door deze bedrijven kunnen verzekerden bijvoorbeeld makkelijker een schade indienen. De mogelijkheden voor […]

Hoe werkt het? Een heel simpele manier om specifiek gedrag te stimuleren, is om te belonen als dit iemand het gewenste gedrag gaat vertonen. Voor Interpolis is dit gewenste gedrag: het rijden zonder gebruik te maken van de mobiele telefoon. Door dit gedrag kan Interpolis namelijk geld besparen. Als er minder mensen gebruik maken van […]

Schade zelf betalen of claimen? Dat kleine ongelukje waar je eigenlijk alleen een achterlicht van een andere auto hebt geraakt, kan grote gevolgen hebben voor je verzekering. Als er een schade moet worden vergoed door je eigen verzekering verlies je een deel van het gegeven kortingspercentage waardoor je meer premie gaat betalen. Ook wordt er […]

Een modern initiatief SnappCar wil ervoor zorgen dat auto’s efficiënter worden gebruikt. Zij baseren zich dus op eigen onderzoek waarbij zij tot de conclusie kwamen dat de gemiddelde Nederlandse auto 23 uur per dag stil staat. Als je dit tegenover het feit zet dat de Nederlandse snelwegen vol staan tijdens de spitsuren, kunnen we tot […]